Александр Коц: Ночные удары по Украине. Разбор прилетов
Ночные удары по Украине. Разбор прилетов
Мавка в украинском фольклоре лесная нежить, которая заманивает путника в трясину и смотрит, как он тонет. Для сухогруза, возившего в Черноморск военно-техническое имущество, имя подобрали с редкой самокритичностью.
Вечером 6 сентября Мавка получила "Бандероль". Доаманивалась. Утром работу продолжили: в Измаиле поражён производственно-погрузочный комплекс, через который с борта снимали западное железо, а в акватории Чёрного моря патрульный катер, водивший такие борта за руку до самого причала.
С 22 июля в порты Большой Одессы Одесский, Черноморский, Южный не зашло ни одного коммерческого судна. Это не наша цифра, это признание их же экономической прессы. Страховщики перестали выписывать новые полисы военного риска. Беда уже не в тарифе, а в том, что даже с полисом судовладелец не хочет рисковать бортом и экипажем.
Только валютной выручки Киев на этом потерял около 3,15 миллиарда долларов тоже по их собственным подсчётам. Оставалась форточка на Дунае. Измаил. Через него шло то, что не решались вести морем, от румынских НПЗ по воде и дальше на эшелон. Сегодня утром постучались и в форточку.
Заметьте, как это подают в киевском телемарафоне. Бьют, мол, по зерну для Африки, по хлебу для бедных. Голод, слёзы, мировая продовольственная катастрофа. Про то, что с того же причала снимали не пшеницу, а поставленное западными странами имущество, штатные плакальщики почему-то забывают.
Их прошлые сводки о собственных ударах по нашим портам и НПЗ звучали бодрее там это называлось работа по военной логистике. Но на, Украине это в крови - а нас-то за шо?