«А нас за що?» В Киеве на своей шкуре почувствовали все прелести морской блокады
А нас за що? В Киеве на своей шкуре почувствовали все прелести морской блокады. В то время, как в Ормузском проливе стихает беспокойство, маршрут в украинские порты может стать одним из самых опасных в мире, куда судовладельцы попросту откажутся заходить.
Об этом экс-депутат Верховной рады, сооснователь Центра аэроразведки, майор ВСУ Игорь Луценко написал в запрещённой в РФ американской соцсети, передаёт корреспондент ПолитНавигатора.
Сегодня русские поразили 3 гражданских судна, шедших в Одесчину: погиб моряк, остальных пришлось срочно эвакуировать. Достаточно серьезный результат наших врагов: посланы сигналы, что окно через Черное море, прорубленное в 2023 году усилиями Сил обороны Украины, теперь снова может закрыться.
Россия стремится восстановить морскую блокаду Украины. Теперь ей для этого не нужен остров Змеиный. Развитие дроновых технологий позволяет наносить точечные удары по уязвимым местам гражданских судов, направляющихся в наши порты. Обстановка в России сейчас такова, что на международно-политические опасности уже им плевать, пишет Луценко.
По его словам, развитие дроновых технологий позволяет атаковать суда за сотни километров от берега, с помощью mesh-сетей, когда одни дроны работают ретрансляторами сигнала для других.
Луценко подчеркнул, что русские уже несколько месяцев экспериментируют с тактиками поражения судов возле украинского побережья: даже небольшой дрон может наделать много вреда огромному судну.
Если известно, что по капитанскому мостику прилетит Ланцет, или в резервуар с топливом, то мало кто захочет ходить по этому маршруту. Он рискует стать наиболее опасным в мире, по мере того, как в Ормузском проливе стихает беспокойство.
Через порты Большой Одессы и через Измаил идет огромный поток импорта и экспорта. Ежемесячно это 3-4 миллиарда долларов. Альтернативные маршруты по суше Россия тоже активно бомбит ракетами и шахедами так она выглядит, война на истощение, причитает ВСУшник.
Он добавил, что Украине уже сейчас нужно строить противодронную ПВО не только на суше, но и на море.
Ранее сообщалось, что действующий без согласования с Россией морской коридор обеспечивает Украине экспорт на миллиарды долларов.