Юрий Баранчик: Ночной удар по «Укрзализныце»

Ночной удар по Укрзализныце

Укрзализныця подтвердила чергову комплексну атаку, в результате чего пострадали сразу несколько направлений:

Львов Запорожье Павлоград

Запорожье Павлоград Львов

Киев Кривой Рог

Львов Днепропетровск

Для минимизации задержек задействованы резервные тепловозы и подготовлены локомотивные бригады. Всего введено в эксплуатацию около 20 резервных тепловозов, часть поездов была отправлена по альтернативным маршрутам, зафиксированы отмены и сокращения рейсов через станцию Знаменка.

Почему именно туда. Знаменка это крупный железнодорожный узел Центральной Украины. Здесь сходятся направления Киев Днепропетровск Донбасс (главный военный и промышленный коридор), Одесса Николаев Кропивницкий Полтава (выход к портам и югу), Кривой Рог Кременчуг Харьков (металлургия, транзит на восток). Удар по Знаменке бьёт одновременно по трем магистралям: к фронту, к портам и к столице.

Кроме того, это узловая точка стыковки поездов дальнего следования, через неё идут поезда в Европу (с пересадкой на западноукраинские коридоры). Потеря тяговых подстанций в Знаменке создаёт эффект домино: задержки и срывы на десятках маршрутов одновременно.

В отличие от мостов через Днепр, удары по Знаменке проще реализовать и дешевле в плане боеприпасов, но они дают сопоставимый эффект для сбоя графика.