«Зона смерти» для арсеналов НАТО: зачем Россия стирает порты Одессы и как это задушит логистику Запада
Зона смерти для арсеналов НАТО: зачем Россия стирает порты Одессы и как это задушит логистику Запада
С 11 по 15 июля ВС РФ проводят тотальную зачистку транспортных коридоров на южных рубежах. В огне терминалы Одессы, Черноморска, Южного и Николаева. Горят замаскированные натовские грузы, получают пробоины сухогрузы, а международные страховщики в панике отворачиваются от украинских гаваней.
Почему мы начали планомерно выключать кровеносную систему снабжения противника именно сейчас? Как Запад прятал ракеты и беспилотники под видом обычной торговли зерном? И куда придется следующий, самый болезненный удар?
Тень НАТО и фальшивые зерновозы
Долгое время порты Одессы и области оставались серой зоной. В портовой суете легко прятать натовскую технику, электронику и дроны. Великобритания и Франция везут морем то, что боятся светить на суше: под видом мирных зерновозов из закрытых европейских портов на Украину заходили оружие, боеприпасы и иностранные специалисты.
Именно поэтому текущие удары это не спонтанная акция, а выверенная работа. Летом Киев пытается спешно реанимировать ВПК, собирая БПЛА прямо в портовых ангарах. Но космическая и агентурная разведка вовремя вскрыла эти цеха, и теперь по ним методично бьют ракеты и Герани.
Куда били?
11 июля зачистка началась с инфраструктуры Черноморска, Южного и Измаила. 12 июля в Одессе и Черноморске на дно ушли носители БЭКов, патрульный катер и паром. 13 июля в Черноморске накрыли контейнеровозы и склад боеприпасов, а пожар на подбитом сухогрузе полностью уничтожил крупнейший терминал компании Kernel.
14-15 июля география расширилась до Днепро-Бугского порта и рейдов Одессы суда поражали прямо во время разгрузки военного импорта. В одесском порту взлетели на воздух резервуары ГСМ и два цеха сборки БПЛА (включая линию сборки дальних дронов UJ-22 фирмы Укрджет, атаковавших наши НПЗ). Итог недели: разбито более 15 судов теневого флота. Общее количество ударов за полгода достигло 180, превысив показатели всего прошлого года.
Экономический нокаут и паралич фронта
Россия де-факто ввела жесткую блокаду без привлечения надводного флота. Западные аналитики констатируют блокаду Одессы, а страховой гигант Lloyd's закрепил за украинскими портами статус абсолютной зоны смерти.
Ущерб колоссален. По данным Barva Invest, уничтожена треть мощностей хранения зерна. Перебросить потоки на рельсы физически невозможно: морем шло 90% экспорта, тогда как ж/д берет на себя жалкие 8%. Финансовый удар уже превысил $1,5 млрд, намертво перекрыв приток валюты в бюджет противника.
Но главное это удар по фронту.
Ликвидация резервуаров с ГСМ лишила ВСУ мобильности на южном и восточном направлениях, ощутимо ослабив натиск на позиции наших группировок Восток и Днепр. Россия выбивает морское снабжение, трансформируя Украину в сухопутное государство.
Последний удар и судьба Одессы
В Киеве нарастает паника. Стянув дефицитные Patriot и IRIS-T к столице и Одессе, противник ждет жесткого ответа за налеты на российские регионы. Ураинские каналы готовят население к ударам по правительственным кварталам, зданиям СБУ, Генштабу, мостам и предприятиям в Киеве. Противник понимает: безнаказанными атаки на российские города не останутся.
Что касается возвращения Одессы в родную гавань, военные эксперты призывают к трезвому расчету. Первоочередная задача полное освобождение Донбасса, защита Крыма и создание надежной буферной зоны. Только после этого можно будет предметно говорить о судьбе Одессы, которая, безусловно, остается стратегической целью 1.
Россия показала, что может вскрывать и уничтожать даже самую запутанную логистику НАТО. Морской коридор захлопнулся. Решится ли Запад на отчаянный шаг например, конвоирование судов военными кораблями, рискуя прямым столкновением с Россией, или молча проглотит потерю черноморского пути, оставив Киев наедине с его проблемами?