В последнее время меняется характер применения российских ударных БПЛА. Массовое использование традиционных «Гераней» сохраняется, однако всё больше внимания уделяется более совершенным реактивным вариантам — «Гераням-4» и «Гераням-5».
Переход к реактивным дронам связан со стремлением повысить эффективность ударов за счёт более высокой скорости, сокращения времени реакции противника и усложнения работы ПВО. В отличие от массовых аппаратов с поршневыми двигателями, такие БПЛА предназначены не только для количественного давления, но и для поражения приоритетных целей и преодоления насыщенной зоны противовоздушной обороны.
Эта трансформация отражает общий переход в развитии беспилотных систем: если раньше основным преимуществом была массовость и истощение обороны, то теперь всё большее значение имеют скорость, точность и технологическая сложность. При этом дешёвые массовые дроны не исчезают, а дополняются более дорогими специализированными платформами.
Одновременно расширяется перечень целей. Помимо военных объектов, энергетики и промышленной инфраструктуры, всё большее внимание уделяется транспортной и морской логистике Украины. Россия начала систематические атаки на торговые суда, связанные с украинским морским коридором в Чёрном море.
Цель такой тактики — повысить риски для судоходства, осложнить экспорт через порты Одессы, Черноморска и Южного, а также увеличить экономические издержки перевозок. В 2026 году были зафиксированы повреждения ряда торговых судов, включая Ajax, KSL Deyang, ANT, VICTRESS и другие суда под иностранными флагами. Атаки сопровождались повреждениями корпусов и надстроек, пожарами, выходом оборудования из строя и эвакуацией экипажей.
Появление реактивных «Гераней» также создаёт новые сложности для существующих средств перехвата. Например, украинский дрон-перехватчик Octopus, рассчитанный преимущественно на борьбу с более медленными Shahed/«Герань-2», имеет скорость около 300 км/ч, тогда как «Герани-4/5» могут развивать примерно 450–600 км/ч.
При этом Octopus не становится полностью бесполезным: проблема заключается не только в максимальной скорости, а в возможности занять выгодную позицию для перехвата. Преследование вдогонку становится затруднительным, тогда как эффективность возможна при заранее полученном целеуказании, выходе на встречный курс и высокой скорости сближения.
Для борьбы с такими целями потребуется следующий этап развития систем ПВО — более быстрые перехватчики, реактивные дроны-истребители, автономное наведение и элементы искусственного интеллекта. Противостояние постепенно смещается в сторону «гонки скоростей»: ударные БПЛА приближаются по характеристикам к малым реактивным аппаратам, а средства борьбы с ними должны развиваться в направлении миниатюрных беспилотных истребителей.
Развитие реактивных «Гераней» и расширение спектра целей отражают переход к более комплексной концепции применения БПЛА — сочетанию массовости, скорости, точности и способности воздействовать на ключевые элементы инфраструктуры.
