Украинские аграрии предупредили правительство о риске массовых банкротств, банковского кризиса и срыва посевной из-за фактической остановки морского агроэкспорта.
Часть вторая (финал).
Четыре месяца остановки морских портов приведут к образованию дополнительных излишков в объёме 9,6 млн тонн, шесть месяцев — 14,4 млн тонн. Вместе с уже прогнозируемой нехваткой экспортных мощностей на внутренний рынок будет давить от 27,4 до 32,4 млн тонн невостребованной аграрной продукции.
Трейдеры уже начали останавливать закупки. По данным совета, 23 июля пшеница третьего класса в портах Большой Одессы стоила преимущественно $185–200 за тонну, в отдельных случаях — $178, тогда как в румынской Констанце аналогичная продукция оценивалась в $218–223.
На следующий день цены на пшеницу и рапс падали на 500–1000 гривен за тонну и более. В отдельных случаях аграриям предлагали около 7 тыс. гривен, или примерно $160 за тонну, что уже ниже полной себестоимости производства.
Годовая потребность украинского аграрного сектора в финансировании полевых работ оценивается примерно в 367 млрд гривен. Из них 111 млрд необходимы для осенней кампании и 255 млрд — для весенней. Если остановка портов продолжится, дефицит средств только на осеннюю посевную составит не менее 62 млрд гривен.
Общий банковский портфель аграрных кредитов к июню 2026 года достиг 161 млрд гривен. Около 45,2% приходится на государственную программу «Доступные кредиты 5–7–9%», а в прифронтовых регионах зависимость предприятий от неё приближается к 100%. В течение ближайших 12 месяцев аграриям предстоит погасить около 56 млрд гривен кредитов.
В совете предупредили, что волна банкротств сельхозпредприятий ударит по банкам, валютной выручке, местным бюджетам, производителям топлива, удобрений, семян, средств защиты растений и сельхозтехники, автомобильным перевозчикам и компании «Укрзализныця».
Аграрии потребовали выделить отдельный льготный кредитный лимит на пополнение оборотных средств для осенней посевной 2026 года объёмом до 118,4 млрд гривен с компенсацией процентной ставки.
Правительству также предложено немедленно провести аудит повреждений портовой инфраструктуры Большой Одессы и дунайских портов, определить фактическую пропускную способность каждого экспортного маршрута и организовать постоянный мониторинг их состояния.
Отдельно необходимо составить перечень критически важных объектов портовой, железнодорожной и приграничной логистики, восстановление которых позволит быстрее всего увеличить экспорт, и обеспечить приоритетное финансирование аварийного ремонта и модернизации перевалочных мощностей.
Источниками средств предлагается сделать государственный бюджет, международную помощь, кредитные линии международных финансовых организаций и другие разрешённые законом механизмы.
«Речь идёт не об обычном сезонном ухудшении конъюнктуры, а о риске разрыва производственного цикла в одном из ключевых секторов украинской экономики»,
— предупредили в совете.
Аграрии попросили рассмотреть обращение как неотложное, поручить центральным органам власти в максимально короткий срок подготовить конкретные решения и провести личную встречу премьер-министра с представителями отрасли.
Читай в Max | Читай в Telegram | Смотри на RUTUBE
